ВХОД

ЧТО ВНУТРИ?
 
О КОМПАНИИ

НАШИ УСЛУГИ

ПЛАНИРОВАНИЕ

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

КАРТА САЙТА

КООРДИНАТЫ


 

     

Ассоциация морских торговых портов


     

 
      


 

 

 

 

 Характеристики грузов | Флот России | Аналитика | Справочники | Новости |
ПОИСК: 
 

 
К списку новостей

05.08.14 Акватория порта Славянка присоединится к порту Посьет (Приморский край)
 
Распоряжением правительства РФ внесены изменения в границы территории приморского морского порта Посьет. Теперь в границы его территории входит дополнительный участок акватории залива Славянка, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

Как пояснили в краевом департаменте промышленности и транспорта, необходимость расширения границ терминала Славянка вызвана сменой поколения транспортных судов, работающих на бассейне и которые по характеристикам не вписываются в размеры границ существующей акватории.

На сегодняшний день возможности порта в существующих границах позволяют принимать и обслуживать суда длиной не более 245 м и осадкой до 15 м. В результате расширения границ, морской терминал Славянка сможет обслуживать суда длиной до 400 м и осадкой до 17 м.

Расположенная на терминале Славянка порта Посьет нефтебаза ЗАО «Востокбункер» обладает мощностью перевалки до 1,5 млн тонн нефтепродуктов в год. Собственный танкерный флот компании – крупнейший на территории российского Дальнего Востока. В 2013 году через этот терминал отгружено на экспорт более 1 млн тонн нефтепродуктов.

Рынок бункеровок Приморского края вырос с 2,2 млн тонн нефтепродуктов в год 2012 году до более 5 млн тонн в 2013 году, говорится в сообщении. По прогнозам, к 2015 году он составит 12 млн тонн.

В настоящее время на территории морского терминала Славянка начинается развитие мультимодального производственно-логистического комплекса. Кратчайший путь с Северо-Восточных провинций Китая до Славянки позволит создать новый транзитный путь для грузов, следующих с Китая в Европу и Америку с грузооборотом 150-200 тыс. контейнеров ежегодно, отмечается в сообщении.

Кроме того, с 2012 года ОАО «Мечел» реализует инвестиционный проект «Техническое перевооружение порта Посьет». Он позволит увеличить пропускную способность порта до 9 млн тонн в год в 2015 году и обеспечить прием судов дедвейтом до 60 тыс. тонн. Общая стоимость проекта составляет около 6,2 млрд руб. Реализация проекта осуществляется в два этапа.

В настоящее время заканчивается первый этап технического перевооружения, предусматривающий рост грузооборота порта до 7 млн тонн в год. После введения нового перегрузочного комплекса порт сможет выгружать около 400 вагонов в сутки (28 тыс. тонн угля) и загружать на суда около 30 тыс. тонн угля в сутки. Реализация второго этапа проекта намечена на ближайшие годы (ориентировочно конец 2015 года). В его рамках в порту планируется построить глубоководный причал и провести дноуглубление подходного канала для приема судов типа Panamax грузоподъемностью до 60 тыс. тонн.

Грузооборот порта Посьет в 2013 составил немногим более 5,6 млн тонн. За 5 месяцев 2014 года объем грузооборота порта увеличился до 3,2 млн тонн, что на 43,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Порт входит в международный транспортный коридор «Приморье-2».

PortNews





Порты:

Объявления на сайте

Работа с портами


Морские перевозки


Ж/Д перевозки

 
Автомобильные перевозки 


Работа


Купить оборудование, суда


Продать оборудование, суда


Обсуждение сайта


Поиск

Аналитический отдел
Обзор перевозок грузов через морские порты России, Балтии, Украины за 1 квартал 2016 г.

Обзор перевозок грузов через порты России, Балтии, Украины за 2015 г.
 

Заказать / Перейти

Справочники

Справочник "Флот России"   

Справочник грузов ЕТСНГ
 
Справочник ж/д станций


Cправочник сюрвейера

Перейти



Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru