ВХОД

ЧТО ВНУТРИ?
 
О КОМПАНИИ

НАШИ УСЛУГИ

ПЛАНИРОВАНИЕ

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

КАРТА САЙТА

КООРДИНАТЫ


 

     

Ассоциация морских торговых портов


     

 
      


 

 

 

 

 Характеристики грузов | Флот России | Аналитика | Справочники | Новости |
ПОИСК: 
 



Информационно-аналитический отдел "Морцентр-ТЭК"

Перевозки российских грузов через морские порты России, Балтии и Украины за 2009 г.

Всего за 2009 г. перевезено российских грузов через морские порты России, Балтии и Украины 597,1 млн. т (из них: сухих – 252,6 млн. т, наливных – 344,5 млн. т), что на 4,6% больше, чем за 2008 г.. Объем перевозок грузов через морские порты России вырос на 9,2% до 496,4 млн. т, в том числе, внешнеторговых – на 7,5% до 457,4 млн. т.

         Объем перевозок российских грузов через морские порты Балтии и Украины снизился на 13,5% (сухих – на 16,9%, наливных – на 9,2%) и составил 100,7 млн. т.

Объем перевалки грузов в морских портах России за 2009 г. вырос по сравнению с 2008 г. на 9,2% до 496,4 млн. т, в том числе сухих – на 3,4% до 198,4 млн. т, наливных – на 13,4% до 298,0 млн. т.

Морские порты перевалили экспортных грузов 385,0 млн. т (+12,0%), импортных – 27,4 млн. т (-35,0%), транзитных – 45,1 млн. т (+14,5%), каботажных – 39,0 млн. т (+33,3%). Для отчетного года характерно сокращение доли импортных грузов на фоне увеличения экспортных, транзитных и каботажных. Изменение структуры грузопотоков наглядно изображено на рис. 2. На долю экспортных грузов приходится 77,6%, импортных – 5,5%, транзитных – 9,1%, каботажных – 7,9%. В 2008 году доля экспортных грузов составляла 75,6%, импортных – 9,3%, транзитных – 8,7%, каботажных – 6,4%.

Объем перевалки наливных грузов вырос за счет сырой нефти на всех направлениях на 11,8% (в том числе транзита на 14,9%) и нефтепродуктов на 16,9%: экспортных – на 17,2%, в каботаже – на 10,5%.

Показатели объемов перевалки сухих грузов находились под влиянием следующих основных тенденций

Экспорт.

Увеличение объемов перевалки экспортных грузов на 16,2% до 154,4 млн. т, прежде всего за счет угля, перевалка которого в морских портах выросла на 20,4%, а также черных металлов - на 14,4%. Наибольшие объемы российского угля в 2009 г. были отправлены морским транспортом в Китай, Великобританию, Японию, Турцию, Нидерланды, Южную Корею. По сравнению с 2008 г. поставки  в Турцию и Нидерланды – выросли на 40%, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона – на 34%. Основную долю черных металлов производители отправили в Иран, Китай, Турцию, Вьетнам, Таиланд. Если в Турцию поставки сократились приблизительно на 40%, то в Иран увеличились в 1,5 раза, а в страны Азиатско-Тихоокеанского региона  - в 2,6 раза.

Также существенно выросла перевалка зерна (в 2,3 раза) до 21,0 млн. т, руды (в 2,1 раза) в основном через морские порты Южного бассейна. Наибольший рост потребления российского зерна в 2009 г. отмечается в Египте, Саудовской Аравии, Сирии, Турции, руды – в Китае.

При общем росте объемов перевалки экспортных сухих грузов продолжается сокращение поставок лесных грузов на 34,7%, химических минеральных удобрений на 14,6%, грузов в крупнотоннажных контейнерах на 4,1%, металлолома на 34,1%, тарно-штучных и прочих генеральных грузов на 42,4% и 32,9%.

Основными экспортными сухими грузами остаются: уголь – 63,9 млн. т (+20,4%), металлы – 27,6 млн. т (+14,4%),  минеральные удобрения – 10,0 млн. т (-14,6%), грузы в контейнерах – 8,3 млн. т (-4,1%), лесные – 5,8 млн. т (-34,7%)

 

Импорт.

Сокращение объемов перевалки импортных грузов на 35,2% до 27,1 млн. т, прежде всего грузов в контейнерах на 34,0%, тарно-штучных в 2,6 раза, рефрижераторных на 25,1% и прочих генеральных грузов в 1,8 раза.

Транзит.

Сокращение объемов перевалки транзитных сухих грузов на 6,3%, в основном за счет зерна, а также генеральных грузов, в частности, черных и цветных металлов.

Каботаж.

Объем перевалки сухих грузов в каботаже сохранился практически на уровне 2008 г. - 15,3 млн. т с небольшим снижением (-0,8%). В то же время грузов в контейнерах морские порты перегрузили больше на 5,2%, грузов на паромах на 15,6%, угля на 10,2%, рефрижераторных грузов в 1,5 раза.

В морских портах Северо-Западного бассейна грузооборот вырос на 3,9% (рис. 4, табл. 3,) за счет наливных грузов, и составил 223,3 млн. т. В Южном регионе операторы морских терминалов перевалили 180,9 млн. т грузов, что выше уровня 2008 г. на 13,6%. Такой рост был достигнут благодаря увеличению поставок зерна, навалочных, а также наливных грузов. Объем перевалки в морских портах Дальневосточного бассейна вырос на 14,6% до 92,2 млн. т в основном за счет угля, черных металлов и наливных грузов.

 

 

 

 

 

 


Содержание
Введение
Северо-Западный бассейн
Южный бассейн
Дальневосточный бассейн



Порты:

Объявления на сайте

Работа с портами


Морские перевозки


Ж/Д перевозки

 
Автомобильные перевозки 


Работа


Купить оборудование, суда


Продать оборудование, суда


Обсуждение сайта


Поиск

Аналитический отдел
Обзор перевозок грузов через морские порты России, Балтии, Украины за 1 квартал 2016 г.

Обзор перевозок грузов через порты России, Балтии, Украины за 2015 г.
 

Заказать / Перейти

Справочники

Справочник "Флот России"   

Справочник грузов ЕТСНГ
 
Справочник ж/д станций


Cправочник сюрвейера

Перейти



Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru